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- Quelle est la répartition des contacts de mon module de commande ?
- Comment puis-je reconnaître un produit Erich Jaeger ?
- Puis-je, en tant que particulier, acheter directement chez ERICH JAEGER ?
- Comment interpréter les pictogrammes des instructions d’installation ?
- Où puis-je trouver le numéro de produit du faisceau de câbles ?
- Où puis-je trouver le numéro de produit ou la version du logiciel du module de commande ?
- Où puis-je trouver la version logicielle du module de commande JaegerCANtrol sans avoir à le démonter ?
- Où puis-je trouver le numéro du faisceau de câbles ou comment puis-je identifier un faisceau de câbles sans aucune autre documentation ?
- Où puis-je me procurer des pièces de rechange ?
- Quelles informations dois-je avoir à portée de main lorsque j’appelle ou que j’envoie un courriel au service d’assistance ekit ?
- Quelle est la différence entre un faisceau de câbles 7 et 13 pôles ?
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- Quelle est la différence entre un faisceau de câbles universel et un faisceau de câbles spécifique ?
- Qu’est-ce qu’un faisceau de câbles universel ?
- Qu’est-ce qu’un kit de faisceaux de câbles spécifique ?
- Qu’est-ce qu’une installation ou une préparation électrique préalable ?
- Quels sont les avantages de la technologie bus CAN ?
- Que signifie le terme « JaegerCANtrolLED » ?
- Module de commande de remorque JaegerCANtrolLED avec DEL de diagnostic
- Pourquoi faut-il une alimentation électrique de 12 volts pour le module de commande de la remorque ?
- Pourquoi l’alimentation électrique doit-elle provenir directement de la batterie (borne positive permanente 30) ? Une autre source d’énergie peut-elle être utilisée ?
- Pourquoi les voyants de contrôle clignotent-ils simultanément sur l’unité de test pour les prises de remorque ?
- Pourquoi les instructions d’installation indiquent-elles que le faisceau de câbles doit être approuvé ou codé ?
- Qu’est-ce que le codage SVM (code de mesure) ou le codage de licence ?
- Peut-on utiliser une unité de test ou de diagnostic pour le codage, si elle est disponible en atelier ?
- Pourquoi la prise de la remorque ne fonctionne-t-elle pas, alors que tout est connecté conformément au manuel d’installation ?
- Les voyants ne fonctionnent pas à l’arrière de la voiture ou de la remorque ?
- Un voyant de contrôle C2 n’était-il pas inclus avec mon faisceau de câbles ?
- Que puis-je faire si l’unité de commande de mon faisceau de câbles vibre ?
- Pourquoi dois-je installer un câble supplémentaire pour les feux de freinage, alors que les feux de la remorque fonctionnent déjà via les câbles du bus CAN ?
- Pourquoi dois-je installer un câble supplémentaire sur un seul voyant latéral, alors que les voyants de la remorque fonctionnent déjà via les câbles du bus CAN ?
- Puis-je désactiver mes capteurs de stationnement lorsque j’attelle une remorque ?
- À quoi sert l’interrupteur supplémentaire (micro-interrupteur) dans la prise de courant ?
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- Pourquoi plusieurs voyants de défaillance s’allument-ils sur le tableau de bord après l’installation d’un faisceau de câbles ?
- Qu'est-ce que "Check Control"?
- Qu’est-ce qu’un faisceau de câbles « JaegerFLEX 2in1 » ?
- Diagnostic sur le bus CAN avec JaegerCANtrolLED : 381977, 383077, 381978, 383078, 381979, 383079 sans DEL de diagnostic.
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AS 4177.5
AS 4177.5 fait partie de l'ensemble des normes australiennes relatives aux composants de caravanes et remorques légères, et décrit les connexions électriques entre les véhicules tractés et les véhicules tracteurs. ERICH JAEGER propose des socles de prise conformes dans sa gamme de connecteurs étanches pour remorque « JAEGER Expert ».
![[Translate to French:] Socket according to AS 4177-5](/fileadmin/_processed_/f/6/csm_AS4177-5_Socket_d73744b220.png "[Translate to French:] Socket according to AS 4177-5")
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