In der Nutzfahrzeugindustrie müssen Steckverbinder zwischen Zugfahrzeugen und Anhängern einiges leisten und aushalten. Sie müssen bei täglicher anspruchsvoller Nutzung immer zuverlässig elektrische Signale und Datenströme vom LKW zum Anhänger und zurück übertragen, um z. B. sicherheitsrelevante Licht- und Bremsfunktionen im gesamten Gespann zu gewährleisten.
Dabei werden die Anforderungen, die an diese Komponenten gestellt werden nicht gerade geringer: So gilt seit dem 5. Januar 2020 die neue General Safety Regulation – eine EU-Verordnung. Diese sieht die Einführung neuer Fahrzeugsicherheitssysteme für schwere Nutzfahrzeuge vor und soll damit die Sicherheit für alle Teilnehmer des Straßenverkehrs deutlich erhöhen. Natürlich stellen diese neuen Systeme auch wieder neue Anforderungen an die Schnittstelle zwischen Zugfahrzeugen und Anhängern.
Inwieweit die existierenden Steckverbinder schon zum Einsatz der Fahrzeugsicherheitssysteme geeignet sind und welche Voraussetzungen dazu erfüllt werden müssen, erfahren Sie in diesem Whitepaper.